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日本制造业史上最大破产案!中国买家砸110亿接盘值吗?:官网

本文摘要:今日,由于气囊缺失裂痕问题,陷入经营好转的日本低田公司,月度要求申请人破产维护。

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今日,由于气囊缺失裂痕问题,陷入经营好转的日本低田公司,月度要求申请人破产维护。据估计,低田负债总额将达到1兆日元,约合人民币614亿元。这将成为日本制造业史上仅次于破产事件。

高田于1933年正式成立,最初只是经营工业纺织品的家庭企业,1987年开始生产安全气囊,在其鼎盛时期成为世界第二大安全性产品制造商。但是,到现在为止已经84岁的高田,注定还没有超过一百人,黯然失色。资料图:低田负债额在二战后仅次于破产事件的当地时间本月26日上午,因安全气囊解职问题陷入经营困境的日本低田公司向东京地方法院申请人限于该国《民事再造法》转入破产维护程序,被法院起诉。

气囊问题烘烤了将近10年,世界上有17人死亡。低田气囊的最初问题从2000年前后开始,早期没有得到充分的评价,只有本田在2008年解职了4000辆气囊问题车。2009年以后,随着调查的理解,更多的企业宣布解职产品,数量超过了千万计数机构。

国内市场也没有逃脱问题气囊的侵害,据中国质量检查总局统计,2015年中国汽车共解职554.85万辆,其中高田气囊解职的日系车达到253万辆。今年2月,低田公司否认对美国销售问题的气囊没有欺诈的道德,同意支付10亿美元的罚款。根据美国司法部的反应,过去十多年来,低田公司继续系统地伪造与产品安全有关的重要检查数据。

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一系列的解聘和赔偿金,最后让低地被迫踏上破产维修之路。到目前为止,解聘等成本已经使近三年来低地仍处于亏损状态,必须出售子公司支付罚款和其他债务。截至2017年3月底,高田负债总额达到1兆日元,更新了日本制造业史上仅次于的负债规模。


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